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积极向智能制造及智慧出行转型
来源:中证网  |   发布时间:2019-03-26   |   点击量:

       力帆股份总裁马可在接受中国证券报记者采访时表示,公司旗下有一些资产比较符合科创板方向,正在做这方面的规划。同时,力帆股份正通过智能制造实现由传统制造向智能制造及智慧出行服务提供方的转型升级。

       一直关注科创板进展

 

       马可表示:“力帆股份一直都在关注科创板进展情况。公司旗下有一些资产比较符合科创板方向,如盼达用车、移峰能源和无线绿洲等,目前正在做这方面的规划。”

 

       盼达用车是目前国内注册用户数量排名靠前的分时租赁项目,已有12000多辆新能源汽车在重庆、成都、广州、南京、武汉、杭州等十多座城市运营,注册用户超过400万,规模全国领先。

 

       移峰能源定位于电池管理的综合能源服务商,致力于电池车载管理、电池资源回收及再利用等方面技术及业务开发。当前主要开展能源站的建设和运营工作,为新能源汽车提供充换电服务。能源站巨大的储能机制把废弃掉的电能传输?#36739;?#36153;者就近的新能源站,夜间为电池充电或储能,实现移峰填谷,最大化利用资源。不但提升电力资源利用效率,充分利用节能高效环保机组,还可以避免弃水、弃风、弃光现象发生。

 

       无线绿洲开发的共享汽车平台可以承载分时租赁、公务用车和网约车业务。无线绿洲利用当前最先进的物联网技术,通过车载终端获取车辆数据,有实时监控、车门控制、车辆维护保养、车辆管理等基础功能,能对电机、电池、车辆状态、车辆位?#23186;?#34892;远程监控及管理。目前这些技术已在盼达用车?#31995;?#21040;了充分应用。下一步,马可表示,公司将和其他新能源汽车厂商加强合作,为他们提供服务。


       打造全新的汽车品牌

 

       马可告诉记者:“公司在坚守制造业的基础上,正通过智能制造实现由传统制造向智能制造及智慧出行服务提供方的转型升级。”在马可看来,目前力帆股份在产品层面最大的问题是不够聚焦,同时也不具备特色。“一个品牌、一款产品如果不具备特色的话,在市场的蓝海阶段尚可获得一定的红利,但当蓝海退去,红海来临之际,就只有面临被淘汰的风险。”

 

       “力帆股份未来会以制造为核?#27169;?#25171;造全新的品牌,孵化四个汽车后市场服务公司。”马可透露。具体而言,打造面向中?#25237;恕?#20013;高端两个全新的品牌,通过不同的品牌定位来满足不同的消费群体,并计划于2020年推出首款智能新能源汽车?#29615;?#21270;四个汽车后市场服务公司,为产品做全方位支撑,一是以盼达用车为主的出行服务、二是以移峰能源为载体的能源供给服务、三是涵盖用户从购车到车辆报废全渠道的服务品牌、四是汽车金融服务公司。

 

       “最?#25307;?#25104;出行产品服务、能源供给服务、售后服务再到汽车金融服务的体系,?#28304;?#26469;支撑公司从整个制造?#36739;?#21806;到服务的链条,实现智能汽车以及智慧出行服务的终极目标。”马可道。
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